Замена масла в воздушном поршневом компрессоре

Воздушные компрессоры с масляной смазкой являются популярным выбором из-за более длительного срока службы по сравнению с их безмасляными аналогами. Это означает, что они требуют регулярной замены масла, как и автомобильный двигатель. Замена масла в вашем воздушном компрессоре важна не только для его срока службы, но и для эффективной работы.
 

После первых 100 часов работы и далее через каждые 300 ч работы заменяйте масло.
Для замены масла в поршневом воздушном компрессоре выполните следующие действия:

Перед сливом масла важно запустить воздушный компрессор и прогреть масло. Это позволит жидкости более свободно вытекать из картера компрессора.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! КОМПРЕССОРНОЕ МАСЛО МОЖЕТ БЫТЬ ОЧЕНЬ ГОРЯЧИМ. СУЩЕСТВУЕТ ОПАСНОСТЬ ОЖОГА.

1 Отключите воздушный компрессор от сети питания.
2 Остановите компрессор.
3 Подождите пока масло остынет до температуры 50С - 80С.
4 Отвинтите пробку заливного отверстия, расположенного в верхней части картера.
5 Ослабьте сливную пробку, расположенную в нижней части картера.
6 Подставьте подходящую емкость для сбора отработанного масла, полностью отвинтите сливную пробку и слейте масло.
7 Закрутите сливную пробку.
8 Залейте масло, рекомендованное руководством из этой статьи, до необходимого уровня (требуемое количество масла указано в этой статье).
9 Закрутите пробку.
10 Утилизируйте отработанное масло согласно правилам охраны окружающей среды.

Общее расположение заливных и сливных пробок на типовых масляных поршневых воздушных компрессоров.

(Если в вашем компрессоре нет заливной пробки, а имеется сапун картера, то можно заливать масло через отверстия сапуна,предварительно выкрутив его.